逆流而上!在這一領域,中美聯系正日趨緊密——

2019-07-08 11:36:57 參考消息網

參考消息網7月8日報道 英國《經濟學人》周刊網站7月6日刊載題為《盡管發生貿易戰,中美金融聯系加深》的文章稱,貿易戰、技術戰、新冷戰或“脫鉤”——隨便你怎么稱呼,美國與中國之間的對抗讓人很受傷。但引人注目的是,一個重要部門——金融部門——卻在逆流而上。貿易戰爆發以來,中國與西方之間的金融聯系變得更緊密了。這種聯系還會進一步強化。

文章稱,多年來,西方保險企業、資產管理人和經紀公司只能在中國本地企業中擁有少數股份。現在,中國將給予外國金融企業更多自由空間。2018年中期以來,它們已經能申請51%的控股權。今年7月2日,中國宣布,將原來規定的2021年取消證券、期貨、壽險外資股比限制提前至2020年。

文章認為,中國還會把外國人買進它的市場變得更容易。2018年年初以來,他們已經向中國股市投資750億美元(1美元約合6.9元人民幣)。高盛公司估計,在今后10年中,1萬億美元將從海外進入中國的債券市場,從而讓它成為全球最佳投資目的地之一。隨著有關規則放松,明晟指數等股票指數和債券指數已經納入了中國股票。

文章稱,實際上,更密切的金融聯系可以帶來益處。

文章認為,自上世紀中期以來,以美元為基礎的秩序一直支配著市場。眼下,盡管在貿易和技術方面存在敵對情況,中國對外國投資者和企業持歡迎態度。這是值得慶幸的。相比切斷聯系,建立聯系將讓我們得到更多。

資料圖片。新華社

【延伸閱讀】新“實體名單”劍指中國超算,美國動機不簡單

參考消息網6月25日報道 近日,美國又將幾家中國公司和機構列入“實體名單”,其中不乏超算領域公司及機構。

據路透社報道,美國商務部6月21日表示,美國將禁止“實體名單”中的實體在未經美國政府批準的情況下購買美國零部件。

報道認為,美國推出“實體名單”旨在限制中國企業獲取美國技術的能力。

輿論認為,美國進行上述動作的時間點頗為微妙。最近一段時間,美國正在大力發展超算。

有報道稱,美國能源部和伊利諾伊州的阿爾貢國家實驗室正在與全球最大的數據中心芯片供應商英特爾以及專注于超級計算機生產和研發的公司克雷(Cray)合作,開發一款名為“極光”的超級計算機。該項目的5億美元(1美元約合6.9元人民幣——本網注)合同要求這兩家公司制造出百億億次計算機,即每秒能進行1百億億次運算。此外,美國能源部還在今年5月7日宣布,將撥款6億美元建造第二臺百億億次超級計算機——“前沿”,2021年交付時它有望成為世界上最強大的超算。

值得注意的是,在超算領域,中國亦處于領先地位,且實力不容小覷。香港《南華早報》網站報道稱,中國最新研制的超級計算機的運算速度比美國目前最好的計算機快50%左右,假設一切按計劃進行,將有助于中國在今年的世界最快計算機排行榜上從美國手里奪回桂冠。

對于美國最新的“實體名單”動作,中國現代國際關系研究院美國所學者李崢對參考消息網稱,超算在一個國家科技實力中占據重要地位。長期以來,美國在超算領域對中國采取的相關管控政策都較為嚴格。此次美國將涉及中國超算的部分公司及機構列入管制名單內,實際上是落實其在前沿領域對中國科技進行遏制的做法,提升中國發展超算的成本,顯示出美國將在整個前沿科技領域采取下一步行動,即實施進一步的管制措施。

李崢表示,在受到美國多年技術封鎖及打壓下,中國超算依靠自身的技術與發展路線前進,取得良好成績。當前,鑒于美國的打壓趨勢已相對明顯,未來,中國可以加強基礎科技能力的建設。半導體、精密制造、工控系統學等基礎型產業是發展前沿科技的基礎,在這些領域加強投入可以進一步助力中國前沿科技發展。

輿論觀察到,面對美國的打壓,中國已經采取行動,加大自身在相關領域的投入及研發力度。

另據路透社報道,超算公司的主要芯片供應商英偉達加速計算部門副總裁巴克表示,“就中國而言,我認為他們已經明確表示,將推進自主生產加速器和處理器的戰略,這顯然是他們正在做的事。”

6月17日,在德國法蘭克福,一名參觀者在第三十四屆國際超級計算大會中科曙光展臺前參觀新一代硅立方高性能計算機。新華社

(2019-06-25 00:13:02)

【延伸閱讀】外媒:中國再度減持美國國債……

參考消息網6月19日報道 外媒稱,美國財政部6月17日公布的數據顯示,中國4月持有的美國國債規模降至近兩年以來低位。

據路透社6月17日報道,中國4月美債持倉降至1.113萬億美元(1美元約合6.9元人民幣——本網注),連續第二個月下降。即便如此,中國仍是美國第一大債權國。

加拿大道明證券公司駐紐約的資深利率策略師根納季·戈德伯格說,這可能是對今年第一季增持的國債進行獲利回吐。“例如,如果你看看資金流動情況,會發現第一季美債買氣相當明顯。因此這顯然表明外國投資者在獲利了結。”戈德伯格說。

報道稱,數據顯示,日本4月也減持美債,從上月的1.078萬億美元降至1.064萬億美元。

報道介紹,總體上,4月外國持有美國國債規模從3月的6.473萬億美元降至6.433萬億美元。

資料圖片

(2019-06-19 00:12:00)

【延伸閱讀】中國游客少了,美國旅游業正陷入焦慮……

參考消息網6月18日報道 最近一段時間,由于少了中國游客,美國旅游業正陷入焦慮。外媒稱,長期受中國游客歡迎的一家洛杉磯酒店去年訪問量下降了23%,今年截至目前又下降了10%。在紐約市,消費額通常接近其他外國游客兩倍的中國游客今年一季度下降了12%。而在舊金山,一車車中國游客曾是一些高檔珠寶商家的支柱,過去幾年,這些車不來了。

減少趨勢未見扭轉

美國《紐約時報》網站6月13日報道,美國商務部下屬的國家旅游辦公室發布的數字顯示,去年中國游客數量急劇減少。

業內專業人士擔心,下降趨勢今年會加速,不僅會影響航空、酒店和餐飲,還將波及游樂場和賭場這類零售商及景點。

報道稱,美國旅游協會負責公共事務與政策的執行副會長托麗·巴恩斯表示,中國游客格外重要,因為他們停留期間平均會消費6700美元(1美元約合6.9元人民幣——本網注),比其他國際游客高50%。

“國際游客其實有助于降低貿易赤字,”巴恩斯說,“人們沒有太考慮過,服務業也是一項出口。”而后他又補充說這是一項重要的出口。

報道介紹,據美國國家旅行與旅游辦公室的數據,2018年訪問美國的中國游客為290萬人次,低于2017年的320萬人次。

今年的數字很可能要更低,美國旅游經濟咨詢公司總裁亞當·薩克斯說:“2019年情況沒有好轉,恐怕會更糟。”他還說:“如果你看前十年的情況,中國游客以平均每年23%的增長率增加。然后突然停止,2018年開始減少。”

美銀美林集團近日的一份報告預估中國赴美游客下降高達50%的“最糟糕情形”。美銀美林分析師表示,這可能意味著美國旅游業將遭受高達180億美元的損失。

影響蔓延諸多相關行業

美國的門戶大城市原本從中國旅游業的增長中獲益最多,如今它們處于下滑的最前沿。“目前,我們還保持著2018年的數字,但我們看到一些指標在第一季度開始顯示出一些疲軟跡象。”紐約市旅游營銷機構NYC公司全球傳播執行副總裁克里斯托弗·海伍德表示。

報道稱,酒店也被卷入這場交鋒。Sun Hill Properties的總裁兼首席執行官馬克·D·戴維斯表示,2017年全年,該公司的業務一直在改善,但去年出現了下滑,今年到目前為止還在進一步下滑。Sun Hill Properties擁有深受中國游客歡迎的洛杉磯環球影城希爾頓酒店。

“美國發出的總體信息有時有點不友好,”戴維斯說。“我認為,這種姿態讓人們感到擔憂。”

即便是在旅游業中更為邊緣化的產業,對中國游客的銷售額也有所下降。

“對我們來說,大概是始于2009年。我們開始做一些中國旅游業務,后來就真的開始起飛。”史瑞芙所有人之一萊恩·希夫曼說,這是一家高檔珠寶零售商,在舊金山和加州帕洛阿爾托都有門店。“他們帶來的浪潮就是這么驚人。”

希夫曼說,就在幾年前,中國旅游團預訂的大巴包車還會定期把20至30名乘客送到他在舊金山的分店。但現在這些大巴消失了。

“浪潮到達了頂峰,”他說:“但現在中國游客已經不是我們業務的大頭。我們不像以前那樣經常在街上看到他們了。”

在美國紐約曼哈頓,一名女子欣賞日落景色。新華社

(2019-06-18 00:18:01)

【延伸閱讀】中國發布汽車數據 美國品牌情況不大好……

參考消息網6月14日報道 臺媒稱,大陸汽車工業協會(CAAM)6月12日公布最新統計,今年1至5月,美國品牌汽車在大陸的市場占有率,從去年同期的10.9%,下滑至9.6%。

據臺灣鉅亨網6月12日援引彭博社報道,貿易戰導致美國汽車在大陸市場的競爭力下滑,相較之下,德國、日本、韓國汽車則因此受益,市場占有率皆有所提升。

艾爾西汽車市場咨詢公司數據顯示,今年1至4月,通用汽車旗下的別克和雪佛蘭,在大陸的銷售量明顯下滑;奔馳、寶馬、本田和豐田的銷售量,皆有所增長。

報道指出,今年4月,大陸決定繼續暫緩對美國進口汽車加稅,目前美國輸中國大陸汽車的關稅稅率為15%,與其他國家相同,但若中國取消暫緩加稅措施,該稅率將升至40%。

資料照片:在美國底特律拍攝的通用汽車公司總部。(新華社)

(2019-06-14 00:19:02)

【延伸閱讀】減少對中國原材料進口依賴?美國要推一個全球計劃——

參考消息網6月13日報道 在有色金屬領域,對中國依賴程度頗高的美國正想采取一項新的行動。

路透社報道稱,美國國務院6月11日表示,美國計劃幫助世界各國開發鋰、銅和鈷等礦產資源,這是一項多管齊下戰略的一部分,目的是減少美國在高科技產業關鍵原材料方面對中國進口的依賴。

按照路透社的說法,最近,美國政府越來越擔心對礦產進口的依賴。彭博社曾報道,美國政府去年將關鍵礦物清單上的產品種類擴大到35個,其中包括鈷、鋰等。其中有幾項中國是重要供應國:例如用于半導體的砷、銦(液晶屏)、銻(電池)、鈧(燃料電池)、鉍(醫學和原子研究)。美國商務部長羅斯承諾“采取前所未有的行動,確保這些重要材料不會被切斷”。

美國國務院在概述此項名為“能源資源治理倡議”計劃的情況簡報中也說,“對任何單獨一個貨源的依賴都會增加供應中斷的風險。”

根據該計劃,美國將與其他國家分享采礦專業知識,幫助它們發現和開發其礦產資源,并就管理和治理框架提供建議,以幫助確保這些國家的行業對國際投資者具有吸引力。

英國《金融時報》率先報道了這項計劃。該報援引美國國務院官員的話稱,美國正與加拿大和澳大利亞在這方面展開合作。

這家媒體還注意到,在過去幾年中,中國公司一直在努力確保這些材料的供應,從澳大利亞和南美洲的國家購買礦山。還有媒體認為,在對于美國而言需求量較大的鋰、銅和鈷等礦產資源方面,中國實力的確不容小覷。

舉例來說,在鋰方面,中國是全球重要的鋰資源國之一。根據美國地質調查局2018年發布的數據,中國鋰儲量約320萬噸,約占全球總儲量的20%,世界排名第二位,僅次于智利。與此同時,美國對鋰的需求旺盛,根據美國地質調查局的數據報告顯示,自2014年以來美國鋰進口增加迅猛。

就鈷而言,彭博社援引達頓大宗商品有限公司的數據稱,在鈷化學品領域,中國去年產量占全球的80%左右。此外,通過在其他國家和地區投資,中國也成為鈷原材料開采的主要國家,約占世界供應量的70%。市場情報商英國羅斯基爾信息服務公司鈷礦分析師杰克·貝德表示,一旦中國企業終止對美國新能源和高科技領域的鈷供給,美國相關企業和美國經濟的受挫程度也將是巨大的。

特斯拉公司供應鏈前高級主管、現任英國基準礦業情報公司首席顧問的維瓦斯·庫馬爾則表示:“美國依靠非國內資源來獲得影響國家未來發展的金屬,這種策略使美國面臨廣泛風險敞口。”

對于美國此次試圖重新布局全球相關產業鏈的想法,中國現代國際關系研究院美國所學者孫立鵬對參考消息網稱,在有色金屬方面,美國對中國依賴度高。可以說,對美國而言,中國地位難以替代。中國在全球有色金屬初級加工領域占比較大,處于優勢地位,同時,任何產業鏈的重塑都難以在短期內完成,鑒于此,美國想在短期內重新塑造有色金屬全球產業鏈難度極大,且難以達到效果。

圖為中國一家汽車用鋰電池生產企業的工人在生產線上工作。新華社

(2019-06-13 00:15:01)

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